WZE测评 三家都说自己是"优化线路"，但一台在美国洛杉矶、一台在洛杉矶、一台在德国法兰克福。这篇不堆表格，直接把实测数据画成图：线路档次看 ASN、稳定性看丢包曲线、性能看跑分、解锁看矩阵，最后给按需求的选型建议。
数据窗口：2026-10-22 18:00 → 2026-10-25 17:00（v.ps 收录较晚，三台统一 3 天），图表数字已冻结。
先把三台摆上桌
| 机器 | 位置 | 线路卖点 | 配置（本文实测机） | 参考价 |
|---|---|---|---|---|
| DMIT LAX.AS3.Pro.TINY | 美国洛杉矶 | 电信 CN2 GIA 双向；联通 9929 / 移动 CMIN2 去程 | 1 核 / 2G / 20G / 1Gbps | $10.9/月 |
| 搬瓦工 NODESEEK-MEGABOX-PRO | 美国洛杉矶 | 电信 CN2 GIA、联通 9929、移动 CMIN2（三网高端） | 2 核 / 2G / 多吉比特口 | 限量套餐，已绝版 |
| v.ps FRA EPYC Gutsy | 德国法兰克福 | xTom 优化路由，回国段 9929 / CMIN2 / CTG+CN2 | 4 核 / 4G / 60G NVMe | €19.95/月 |
三台不是同一种产品：DMIT 和搬瓦工是"美西回国优化"，v.ps 是"欧洲优化"。放在一起比，是为了回答一个很实际的问题——同样交优化线路的钱，欧洲机和美西机在回程落地、丢包稳定性、配置解锁上到底差多少。
线路对照：先看去程和回程是不是同一套
这是最容易踩坑的地方：很多机器"去程好看、回程拉胯"，或者回程统一走某家骨干再落地。以下都是本站逐跳实测（NextTrace / ping.pe MTR），不是商家宣传。
去程（中国 → 机器）
| 机器 | 电信 | 联通 | 移动 |
|---|---|---|---|
| DMIT LAX.Pro | CN2（AS4809） | 9929 CUII（AS9929 → AS10099） | CMIN2（AS58807） |
| 搬瓦工 MEGABOX-PRO | CN2（AS4809） | 9929 CUII（AS9929） | CMIN2（AS58807） |
| v.ps FRA | CN2（AS4809） | 联通国际 CUG（AS10099） | CMIN2（AS58807） |
三台的去程都是"高端国际段"，差异在回程。
回程（机器 → 中国）
| 机器 | 电信回程 | 联通回程 | 移动回程 |
|---|---|---|---|
| DMIT LAX.Pro | CN2 GIA（59.43 全程） → 163（202.97）落地 | 经 CN2 中转 → 联通 169（AS4837） | 经 CN2 中转 → 电信 163（202.97） |
| 搬瓦工 MEGABOX-PRO | CN2 GIA（59.43 全程） | 9929 / CUII → 联通 169（AS4837） | 经 CN2 中转 → CMIN2（AS58807）→ CMI（AS58453） |
| v.ps FRA | CTG（AS23764）→ CN2 GIA（59.43 全程） | 9929 / CUII → 联通 169（AS4837） | CMIN2（AS58807）→ CMI（AS58453） |
三个读法：
- 电信方向：两台美西机都是 CN2 GIA 回程，v.ps 多一段 CTG 接入再进 CN2，都算第一梯队。
- 联通方向：搬瓦工和 v.ps 是"9929 → 联通 169"自己人落地；DMIT 是"经 CN2 中转 → 联通 169"，属于跨网中转。
- 移动方向：三台的 CMIN2 都是去程标签，回程实际落到 CMIN2/CMI 或经 CN2 转 163——按运营商选机器时这条比宣传页重要。
图一：丢包与延迟
看懂这张图：
- 两台美西机几乎重叠：三网平均丢包都在 2.9%–4.4%，延迟 151–161ms，属于同一档位内的个体差异。
- v.ps 的电信用电信方向没毛病（4.5% / 169ms，延迟高是跨洲物理距离，不是线路差）；移动甚至最快（137ms）。
- v.ps 的联通方向是图里唯一的高柱：8.5%，接近另外两台的 2–3 倍。这是三台里唯一需要谨慎的方向。
- 三台的晚高峰差值（Δ）都在 ±3pp 内：DMIT +0.2/−1.7/+1.7、搬瓦工 +0.1/−0.3/+2.6、v.ps +0.2/−3.1/−0.1（电信/联通/移动，单位 pp）——晚上八点到十二点都没有明显劣化，这比平均值好看更值钱。
图二：P95 丢包（看尾巴）
平均丢包会掩盖"偶尔成片丢包"。P95 这张图里：
- 除 v.ps 联通外，所有方向的 P95 都在 21%–26%，属于正常抖动范围。
- v.ps 联通 P95 = 63.4%：意思是"最差的 5% 时间段里丢包超过六成"。平均只有 8.5% 是因为它"一段时间很好、一段时间直接崩"，这种比稳定地差更难忍——如果是联通用户，直接排除 v.ps 这条。
图三：硬件与性能
- 单核：DMIT（1498）≈ v.ps（1475）> 搬瓦工（1002）。搬瓦工这代 CPU 单核偏弱，PHP/单线程建站不占优。
- 多核：v.ps 4 核 4823 碾压；搬瓦工 2 核 1792；DMIT 1 核 1515（1 核机的正常形态）。
- 磁盘：v.ps 的 NVMe 4K 随机读 430 MB/s，是 DMIT（64）的 6.7 倍、搬瓦工（130）的 3.3 倍；数据库、编译、Docker 多的场景直接受益。
- IPv6：DMIT 和 v.ps 双栈，搬瓦工没有。
一句话：v.ps 卖的是性能和欧洲落地，搬瓦工卖的是带宽口子和流量，DMIT 卖的是最便宜的 CN2 GIA 门槛。
图四：解锁与 IP 类型
- 流媒体：两台美西全绿（Netflix / Disney+ / YouTube / Prime / HBO 全是 US 区）；v.ps 是 DE 区，Disney+ 被封、HBO 没有。追剧/合租选美西。
- AI：ChatGPT、Claude 三台都通；Gemini 三台全不通——别为了 Gemini 加钱，它要的是住宅 IP，不看优化线路。
- IP 干净度：DMIT 与 v.ps 原生 IP；搬瓦工是广播 IP，IP2Location 判 99 高风险——做独立站、需要干净 IP 的业务要注意。
- 25 端口：只有搬瓦工可用（能自建发信），另两台阻断。
为什么 v.ps 德国的延迟不能直接和美西比
同样写着 150ms 左右，但物理路径完全不同。先纠正一个我自己写错的说法："绕北极"不成立——目前没有商用的欧亚北极海缆（Polar Connect、Far North Fiber 都还在规划/建设），北极方向没有可用的商业光缆。
欧洲到中国的流量，实际只有这几类走法：
| 路径 | 里程（约） | 理论 RTT（光纤约 20 万 km/s） | 说明 |
|---|---|---|---|
| 洛杉矶 → 上海（跨太平洋海缆） | 10,000–11,000 km | 110–130 ms | 美西两台的实际方向，实测 151–161ms |
| 法兰克福 → 上海（地中海—苏伊士—马六甲海缆） | 11,000–12,000 km | 120–140 ms | v.ps 的主流走法，实测 169ms |
| 法兰克福 → 上海（俄罗斯陆缆，理论最短） | 8,000–9,000 km | 100–120 ms | 受制裁/可用性限制，欧洲运营商基本不走 |
两个容易想当然的点：
- 距离近不等于快：俄罗斯陆缆里程最短（8,000–9,000km），但地缘和可用性让大多数欧洲运营商宁可选更长的苏伊士海缆。
- "绕北极"不是选项：北极海缆还停留在规划阶段，现有欧亚流量基本走苏伊士、跨太平洋或俄罗斯陆缆，没有北极光缆可用。
实测 v.ps 的回程路径：法兰克福 → 伦敦 CTGNet（AS23764）→ 中国电信 CN2（59.43）→ 北京落地（海缆段运营商不公开）。它比美西两台多约 10–20ms，是路更远，不是线路档次低。
所以跨洲机不能拿延迟绝对值排名，要比这三件事：
- 回程落地 ASN：是不是自己运营商的精品网（v.ps 电信是 CTGNet→CN2，联通是 9929→169）。
- 丢包稳定性：平均 + P95 + 晚高峰（v.ps 联通就是反面教材）。
- 去程绕行：有没有绕美国/新加坡，绕了多远。
v.ps 真正的卖点是欧洲落地：需要欧洲 IP、欧洲业务、或走欧洲中转的才该考虑；纯国内访问优化，美西两台更划算。
三台各自适合谁
| 需求 | 推荐 | 理由 |
|---|---|---|
| 电信用户，要低延迟 + 双向 CN2 GIA | DMIT LAX.Pro | 回程 59.43 全程，晚高峰 Δ 只有 +0.2pp |
| 联通用户 | 搬瓦工 MEGABOX-PRO（或同系列 E-Commerce） | 联通 2.5% 平均丢包、P95 21%，三台里最干净 |
| 移动用户 | v.ps FRA / DMIT LAX.Pro | 移动方向 2.45% / 2.91%，延迟 137/159ms |
| 追剧 / 流媒体 | DMIT LAX.Pro / 搬瓦工 MEGABOX-PRO | Netflix / Disney+ / HBO 全 US 区；v.ps 是 DE 区且 Disney+ 被封 |
| 建站 / 编译 / Docker | v.ps FRA | 4 核 3.8G + NVMe（4K 430MB/s），三台里唯一"配置也够用"的 |
| 大流量 / 跨境业务 | 搬瓦工 MEGABOX-PRO | 多吉比特口 + 2 核 2G；已绝版，只能看同系列在售档 |
| 需要自建发信 | 搬瓦工 MEGABOX-PRO | 25 端口可用；另两台阻断 |
| 需要 IPv6 | DMIT LAX.Pro / v.ps | 搬瓦工无 IPv6 |
| 预算优先 | DMIT LAX.Pro | $10.9/月起，三者里门槛最低 |
一个反直觉的结论：三台价格差好几倍（$10.9/月 vs €19.95/月 vs 绝版限量），但线路档次在同一梯队，实测丢包差异也只有 1 个百分点级（v.ps 联通除外）。多花的钱主要买配置、带宽口子和欧洲落地，不是"更神的线路"。
自己复验的方法
不用信任何人（包括本站），按下面三步自己看：
- 看长期监控：打开 ping.wze.me，选机器 → 看三网 × 四城的丢包曲线，重点看 19:00–24:00
- 看路由：在机器上跑
nexttrace -T <国内目标IP>，认 ASN：电信看 59.43（CN2）/ 202.97（163）、联通看 9929 / 4837、移动看 58807（CMIN2）/ 58453（CMI） - 做体检：
curl -fsSL https://ping.wze.me/tools/line-check.sh | bash，30 秒出三网 × 城市的延迟丢包；详见 三网线路体检教程
看不懂 ASN 的话，先补这两篇：
口径与声明
- 数据窗口：2026-10-22 18:00 → 2026-10-25 17:00（三台统一 3 天共同窗口；DMIT 与搬瓦工另有 7 天数据，见各自测评页）
- 采样方式：每 5 分钟 20 个 ICMP 包，目标为北京/上海/广州/南京四城，按运营商聚合；延迟为回程方向（机器 → 中国）的 ICMP RTT
- 图表由
data/wze.db的 samples 生成，脚本tools/make-compare-charts.py；数字冻结在 2026-10-25 17:00，不随监控滚动 - 去程数据：ping.pe 中国节点 MTR，采集于各机测评时点，仅用于认路径、不做长期统计
- 硬件/解锁：bench.sh、YABS、fio、Geekbench 6、check.unlock.media，采集时点为 DMIT/搬瓦工 2026-10-17、v.ps 2026-10-22；解锁状态会随 IP 段和商家策略变化，以实测时点为准
- 本站不代售、不编数：测不了的项目写「未测」；原始输出与事实包留档在服务端，口径问题欢迎按 版权申明 里的方式反馈